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歼20和F22到底谁更强:终于有了准确答案!

2016-12-12 08:34| 发布者: admin| 查看: 76| 评论: 0

摘要: 前言美军的F-22“猛禽”四代战机世界上第四代隐身战机发展历史是从美军的F-22“猛禽”开始的。到目前为止,真正在军中服役的四代战机只有美军的F-22和美军的F-35。如果算上我们中国即将服役的歼-20,那么目前世界上 ...

前言



美军的F-22“猛禽”四代战机

世界上第四代隐身战机发展历史是从美军的F-22“猛禽”开始的。

到目前为止,真正在军中服役的四代战机只有美军的F-22和美军的F-35。

如果算上我们中国即将服役的歼-20,那么目前世界上正在军中服役的四代战斗机目前可以说有三种:美军的F22和F35和中国的歼20。

俄罗斯研发的T-50战机目前尚处于研发阶段,鉴于俄罗斯的国力,目前看起来距离服役可能还遥遥无期。

但我国沈飞制造的歼31目前已成完成研发、测试和各期试飞工作。

据小道消息说歼31目前正在做量产前的准备工作。

如果这两种战机也入列的话,目前全世界的第四代隐身战斗机的种类可以增加到五种。

美国的F35和中国歼31是属于同一个级别的。

中国的歼20其实从一开始研发就是瞄准美国歼22的。

那么有人要问这两个重量级的大杀器一旦在战场上相遇,孰强孰弱、鹿死谁手呢?

我们知道,第四代先进战斗机的标准是要能达到4s标准。

他们分别是超音速巡航,隐身,超机动和超感知能力的航空电子设备

这四项标准的英文单词都是s开头,所以我们专业上称之为4S标准,

下面娇子就带大家从这四个方面来比对一下美国F22和中国歼20.


一:超音速巡航


首先我们从超音速巡航能力说起:

超音速巡航能力是指飞机具有在发动机不开加力的情况下,能在1.5马赫以上速度做超过30分钟的超音速飞行的一种能力。

目前世界上拥有这种能力的飞机寥寥无几。

就娇子了解,目前只有美国的F22能达到这一严苛的要求。

因为F22使用普惠公司研制的先进双转子加力式涡轮风扇发动机F119-PW-100,他采用的是可上下偏转的二维矢量喷管,上下偏转角度为20度。


我国歼20目前使用的是俄制AL--31发动机和我国自行研发的太行发动机。

这两种发动机都是三代战斗机上使用的发动机,推重比仅仅大于1。

目前使用这两种发动机是一种无耐之举,也是一种权宜之计。

后期如果和俄罗斯谈判成功的话,有可能装备俄制AL--41三维矢量发动机。

但基于国家利益和俄罗斯四代战机的研制水平,娇子对这项合作不抱什么乐观态度。

我们最终是要换装我国自行研制的涡扇15发动机。

不过目前据娇子了解,涡扇15还处于一种后期性能强化测试阶段。

具体性能如何,进度将会如何,娇子还不知道!。
   
因此,在超音速巡航能力的比拼上,关键在于发动机。

但大家要有信心。

日前刚刚成立的“中国航发”,就是大大要举我们全国之力来搞定这发动机这
个软肋的。


我们在一穷二白的情况下,搞出了核武和卫星!

我们在西方层层封锁的状态下,搞出了神州和天宫!

请相信我们的军工人一定是有能力搞定这航空发动机的!


二:隐身能力



中国空军歼20战机打开弹仓试飞图

接下来,我们来比较一下这两款战机的隐身能力。

战机的隐身能力的比对我们其实可以细分为前向、后向、上方、下方和侧方。

但我们在做隐身能力比对时一般都是以前方正向不携带外挂武器不开弹仓的前提条件为主要参考依据。

根据娇子获得的数据,F22正面前向的RCS值估计在0.01平米以内,也有一些情报说能达到0.001,但娇子觉得这有点不太可信。

我们自己的歼20的鸭翼在偏转角度后确实会对隐身有一定不利的影响。

但如果考虑鸭翼不做偏转的话,那么歼20的正面RCS值,娇子觉得也有可能达到0.1的标准。

何况我们歼20是最新研制的,无论使用的隐身结构,还是隐身材料,我们都有后发优势!

目前是没有超过,但未来一定会超过,这几乎是一件肯定的事!

更何况,我们的歼20只是用于国土防空,而美军的F22是用于全球称霸。

如果依托我国陆基大功率地面雷达基站和我军大型空中预警机形成防空网络。

如果F22和歼20在中国周边决斗的话,鹿死谁手还真的很难说!

三:超级机动性


中国2016号歼20


然后,我们再来谈谈这战机的超级机动性。

战机的超级机动性和战机所使用的发动机以及战机的气动布局有着很大的关系。

超机动性我们也可以理解为特技的一些实战飞行动作。

如果超机动性好的话,战机在超视距空战时就可以更快地抢占有力的作战位置。

拥有更多机会摆脱敌方的超视距攻击。

在近距离格斗时超机动性能好的战机能做出对手做不出的战术动作。

这些优点对战机在空中格斗这样凶险的坏境中处于有利位置,

再来看看我们的歼20,他机身修长,气动布局也极为特殊,除了鸭式布局外,还使用了全动尾翼,这是很牛叉的设计。

歼20更牛的地方在于他可用来控制姿态的界面居然有8个之多。

娇子推测这种堪称变态的气动布局,其实就是为了追求战机的超机动性的。

在我们歼20发动机推力明显不如F22的前提下,通过气动补偿,现在的歼20超机动性能就不会比F22差!

娇子相信以后如果我们的歼20能换装新的矢量发动机,那么歼20的超机动性一定能超过F22。


四:超感知能力



J-20的侧弹仓空空导弹的挂载方式

据娇子了解,美国的F22和咱们中国的歼20都装备的是有源相控阵雷达

据说美军的F22使用的是AN/APG-77雷达。

美军的这款有源相控阵雷达是世界上最强大的有源相控阵雷达,性能远优于俄罗斯T-50上的雷达。

T-50的雷达只有1000多个发射/接收单元,而AN/APG-77是2200个。


但我国的有源相控阵雷达水平并不差,就娇子了解应该接近国际上最先进水平。

通过目前泄露出的歼20的图片,我们看到歼20的雷达罩面积是比美军的F22要大不少。

因此娇子完全有理由相信,中国歼20的有源相控阵雷达的发射/接收单元肯定会超过2200个

另外娇子还要跟大家说的是,我们歼20还具备一些独门优势。

他超大的弹仓能够挂载更大更多的机载武器。

他奇门的导弹挂载方式,大大提高了战机的隐身能力和导弹的发射准备时间等等。
   
尽管F22非常先进,但他毕竟是美国八十年代中后期的武器!

永远别小看我们的歼20,他是从2010年才开始研发的,很多先进技术,美国F22肯定是没有的!



四 :总结


最新泄露的歼20正面照片

由于歼20即使到现在也没有全部公开各种数据性能。

所以娇子只能根据现有数据和照片图像进行判断。

所以以上的分析并不代表其都是100%的真实数据。

尽管歼20可能还存在一些不足,还会有许多尚待改进!

它的研发成功在中国战机历史上有着非常重要的意义!

中国终于拥有跟美国属于同一代的护国利器。

身为中国人,我们都要为祖国歼20默默的给个鼓励!





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