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没大量金钱投入,就没有好的航空发动机:这就是中国航发为何落后

2017-6-9 09:29| 发布者: admin| 查看: 69| 评论: 0

摘要: 航空发动机,一直以来都有着“工业之花”的称呼。它不仅代表着一个国家的工业发展情况,同时也代表着一个国家的军事力量的发展程度。而相对于美俄等国来说,中国在这一方面,一直都存在很大缺陷。很多人都认为,只是 ...

航空发动机,一直以来都有着“工业之花”的称呼。它不仅代表着一个国家的工业发展情况,同时也代表着一个国家的军事力量的发展程度。而相对于美俄等国来说,中国在这一方面,一直都存在很大缺陷。很多人都认为,只是中国自身所存在的技术缺陷问题。其实不然,中国之所以现在依旧没有好的航发,与技术差距有着密切关系,而造成技术差距的原因中,有一条非常重要的原因,是在研制航发之初,中国没有足够的经济支持。

美国为了新一代F-135发动机已然投资数千亿

一直以来,美国的航发都是世界上最先进的存在。无论是在过去还是在现在,美国的航发,在世界范围内的先进程度和发展情况,都非常值得关注。然而,从最近美国方面的一些新闻资料中,也不难看出,研制航发需要大量的资料。最近,美国方面公布的资料中表示,美国新一代的航发F-135,在不久的将来就会服役,其制造成本和现有的发动机相比不会增加。然而,这只是制造成本,在研发成本上,美国已经投入了数千亿资金。如此庞大的资金,无论是对于什么时候的中国而言,都是一笔巨大的开资。甚至,在中国研制航发之初,就不可能有这么多资金。

经济问题日益严重的俄罗斯航发年产量仅有200台左右

在航发的发展上来看,俄罗斯的航发也算的上是目前世界上最先进的航发之一。但是由于日益严重的军机问题,土星公司生产的AL-31也在全球范围内都广泛使用。无论是在俄罗斯国内市场中,还是在出口市场中,土星公司的AL-31发动机表现都非常不错。然而,经济问题日益严重的俄罗斯,在AL-31这种先进航发的生产,依旧存在不小的问题。至少,就目前来说,土星公司的AL-31这种先进航发生产能力,每年也只有200台左右。



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