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它是航空发动机关键材料 如今被美国垄断:而中国储量仅200多吨

2017-7-6 10:49| 发布者: admin| 查看: 78| 评论: 0

摘要: 随着歼20开始小批量服役,未来将会我国的空军建设起到重要作用,作为一款五代机,在隐身技术、航电系统、武器系统以及其他技术上,基本不值得去怀疑。虽然我国在航空发动机上已经取得突破性进展,在发动机上却是一个 ...

随着歼20开始小批量服役,未来将会我国的空军建设起到重要作用,作为一款五代机,在隐身技术、航电系统、武器系统以及其他技术上,基本不值得去怀疑。虽然我国在航空发动机上已经取得突破性进展,在发动机上却是一个问题。

据消息显示,歼-20已经开始装备国产涡扇-15发动机,而不再是以往的俄制AL-31F发动机。歼20作为一款五代重型战机,如果继续装备俄制AL-31F发动机,无疑会让歼20的性能大打折扣。不能全面发挥出它的作战能力,也不具备超音速巡航能力。

据目前得到涡扇-15发动机的相关参数,涡扇-15发动机的最大推力为181千牛,推力仅次于美国F-35装备的F-119发动机。成为目前世界推力第二大的航空发动机,推力比为9,未来改进型号可能会达到10。涡扇-15发动机不仅推力大,而且还应用了全数字化的电控系统,使得它在控制上更数字化,综合性能达到世界先进水平。

为此,也有军事专家表示,涡扇-15的研制固然是一个好消息,但在使用寿命和可靠程度上,很难达到美国发动机水平。特别是发动机的寿命上,目前美国发动机的最大寿命已经接近10000小时,俄制发动机寿命为2000个小时左右。而我国以往发动机的使用寿命仅有1000个小时不到,差距非常明显。

为什么会有这么大的差距,除了制造工艺上的差距以外,最重要的就是材料研究上的差距上了。美国发动机为什么会有这么长的寿命,那就是铼金属的运用,美国在这一领域非常超前,除了储备多以外,在研究上也非常的深入。这种金属的运用,可以让发动机的寿命得到成倍的提升,它能够提高发动机涡扇叶片的耐高温性,铼的熔点高达3100度,而且强度极高。把它运用到空心单晶涡轮叶片中,可以让发动机加力燃烧室,工作时间更长,而且不容易损坏,对提升发动机的推力有着巨大的作用。

这种材料和稀土不同,它是名副其实的稀有元素,目前全球探明储量不足10000吨,全球年产量不足30吨,而且美国占了绝大多数,而且基本垄断出口市场。而我国就更少的可怜了,目前探测出来的铼储量保守估计只有200多吨,年产量不足2吨,缺口大约在3吨左右,这样的缺口还会随着我国航空业的发展而扩大。

为此军事专家也强调,目前的它还没有可以替代的新元素,所以我国目前要做的就是加快在新材料领域的研究,其次就是加大铼矿的探测力度,同时也加上和其他产铼矿的国家合作,保证本国的航空业能够持续发展。。


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